Неправильный монтаж и регулировка

 


Неправильная регулировка зазора клапанов

Неправильная регулировка зазора клапанов

 

  • Причина:

     

    клапанный зазор был сделан слишком узким, либо техническое обслуживание проводилось слишком редко.
  •  

  • Следствие:

     

    клапан больше не закрывается полностью. Газообразные продукты сгорания, идущие мимо клапанного гнезда, нагревают головку клапана. Это приводит к перегреву и сквозному прожиганию головки клапана в области гнезда.

 


Монтажный брак в пружинах клапана

Монтажный брак в пружинах клапана

 

  • Причина:

     

    пружины во время монтажа были вставлены неправильно.
  •  

  • Следствие:

     

    результирующая переменная нагрузка при изгибе привела к поломке конца стержня клапана и к разрушению направляющей клапана.

 


Монтажный брак гидротолкателя клапана

Монтажный брак гидротолкателя клапана

 

  • Причина:

     

    после монтажа толкателей не было соблюдено предписанное время ожидания до запуска двигателя (минимум 30 минут). Для удаления избыточного масла из рабочей области толкателя не хватает времени.
  •  

  • Следствие:

     

    при преждевременном запуске двигателя клапаны бьются о поршни, сгибаются или ломаются.

 


Вернуться на страницу Дефекты